贵阳南车站

(本网记者任端毅)打开“智慧成铁”客户端APP，选择提货预约，输入货车车号及货车车牌，提交系统预约，自动弹出所在仓库位置，货场门禁系统自动识别车辆进出，车站进行派班后，仓库装卸人员终端接受工作任务，工作前后拍照留存，货物便可以轻松离场。


(资料图片)

这是在贵阳南车站改貌物流中心，货主轻松提货的场景。作为西南地区特大型物流中心、铁路口岸和集装箱集散地，改貌物流中心货场总占地面积2403亩，年设计到发能力2450万吨，其中，集装箱设计能力近期1054万吨、远期实现1270万吨。

货运专线管控一体化安全平台

大型铁路货运物流枢纽如何实现安全、高效、便捷的货物流通？这曾经是摆在贵阳南车站面前的一道难题。

近年来，贵阳南车站利用大数据，将仓库、车辆、人员进行数字化走上“云端”，通过最优路径、最优人员选择、最优信息传递等方面，让铁路货运更加智慧。

在中国铁路成都局集团有限公司各部门的指导帮助下，改貌物流中心以建设智能化货运场站为目标，以优化作业流程、整合管理资源为手段，依托集团公司运输全过程信息系统，开发了由集装箱智能管理、专用线安全管控、货运安全管理三大专业模块组成的改貌货运全过程管控平台——全过程精细化系统。

通过不断试验，改貌物流中心完善系统功能配置，系统对外勤货运员出务接车、脱轨器安撤及防溜巡视检查、出车前后“三检”等关键环节进行实时监控、确认及回放，实现“外勤与外勤”“外勤与内勤”的远程双重互控。利用“站专一体化管理系统”实时调阅、存档路企交接检查资料，强化路企交接安全管理；系统不断根据改貌实际作业情况进行升级优化，对普通货物的管理更加精细化，对应货位、车号、品名、卸车时间等信息均在系统终端上自动生成，仓库货位周转率大幅度提高。

贵阳南车站

依靠“全过程精细化系统”长期收集的货物品类、件数、到发方向、作业人数、仓储情况、各环节作业时间(取送、装卸、汽车配送)等数据，可同步显示到改貌物流中心货运大厅，工作人员可准确掌握作业过程异常状况，进一步优化机车、装卸、仓储能力配置方案，及时采取货物分流、停限装等措施，作出科学决策，减少人工作业的同时，实现无纸化办公。

随着改貌物流中心不断扩能改造，铁路口岸、集装箱集散、物流中心服务地区经济的作用发挥将更加显著，贵阳南车站也将充分利用大数据技术，让铁路货运更加智能，更快实现区域高质量发展。


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